Sa baterijom od 77kw koja garantuje 514 pređenih kilometara, iD4 uspešno nasleđuje iD3 model i predstavlja dobrog konkurenta Teslinom Modelu Y

eToro je vodeća svetska platforma društvenog trgovanja, koja nudi veliki izbor alata za ulaganje na tržištima kapitala. Možete kreirate svoj portfolio sa velikim izborom kriptovaluta, CFD Akcija, CFD robe, CFD Indeksa, kopirati druge trejdere i mnogo više

Novi VW iD.4 je iste veličine kao i Tuguan, a razlikuje se po svojim oblim dizajnom. Svetla su slična kao kod iD3 modela sa dodatkom centralne linije koja prolazi kroz VW znak. U kompaniji kažu da je iD4 kreiran da bude "moćan i sportski" sa novim LED svetlima na koje niko neće ostati ravnodušan. Prednja LED svetla daju karakter, dok se zadnja ukrštaju u obliku slova "X" sa štop svetlima za izuzetan 3D efekat.

Miks nežnih oblina sa čistim ivicama odaju utisak da je iD4 svojom silom izvajao sam vetar. Ključnu ulogu u dizajnu imala je aerodinamičnost, čiji je glavni fokus bio na povećanju ukupne pređene kilometraže.  Prozori su sa obe strane ukrašeni hromiranim lajsnama, paneli na vratima su kontrastno tamni, a kočiona svetla se protežu duž cele zadnje strane.

Novina je da u super udobnoj i prostranoj kabini nećete naći ručicu menjača. On je napravljen u vidu zavrtnja koji se nalazi pored komandne table.

Centralna komandna tabla izrađena od sjajne plastike premazana metalnim zrncima prosto sija, dok su sedišta opremljena pneumatskim dodacima za maksimalnu zaštitu lumbalnog dela.

Baterijski paket kapaciteta 77kW pokriva kilometražu do 514km između dva punjenja. Optimiziranim punjenjem priključkom od 125kW na javnim stanicama može se obezbediti dodatnih 200km za pola sata punjenja, dok punjenje na kućnom priključku od 11kW zahteva punjenje tokom cele noći.

Model iD4 sa jednim motorom od 204 KS sa 310Nm obrtnog momenta od 0 do 100km ubrzava za 8.5 sekundi, što je za jednu sekundu sporije od Tiguana. Maksimalna brzina je ograničena do 160kmh, što je u redu za vožnju u Londonu, dok neki sigurno Nemci ne bi krili razočarenje. Kod modela sa dva motora sa pogonom na sva četiri točka, koji će se proizvoditi od 2021, maksimalna snaga će se razviti na 320KS što će iD4 od nule do 100kmh dovesti za samo 6.2 sekunde.

Multimedijalni sistem obuhvata dva monitora, manji ispred volana i veći na središnjem delu komandne table pored vozača. Monitori funkcionišu poput onih kod VW Golfa za touchscreen ili za glasovne komande kojima možete vršiti podešavanje temperature, promenu pesme ili zadati adresu u navigacionom sistemu.

VW iD4 je zanemarljivo duži od Tiguana ali mu je zato prtljažnik manji. Ima zapreminu od 543 litara što je za 73 litra manje od prtljažnika Tiguana. iD4 ima veće međuosovinsko odstojanje i viši krov, što povećava komfor za one koje sede napred i pozadi. Procenjuje se da će se  početna cena u osnovnom paketu kretati oko 50.000 eura.